11 جيلاً من سيارات تويوتا كورولا شاهدة على قوة الصناعة اليابانية (صور)

11 جيل من سيارات تويوتا كورولا شاهدة على قوة الصناعة اليابانية

سيارة تويوتا كورولا 1966-1970 تم إنتاج أول سيارة تويوتا كورولا عام 1966 لمنافسة سيارات شركتي داتسون 1000 وسوبارو 1000 حيث تمتع الجيل الأول من سيارة تويوتا كورولا بمحرك أكبر من سيارات المنافسين بسعة 1.1 لتر وناقل حركة يدوي من 4 سرعات ونظام التعليق الأمامي ماكفيرسون وهو الأمر الذي منح سيارة تويوتا كورولا تفوقاً واضحاً على مستوى قوة المحرك والأداء . وبحلول عام 1968 أصبحت سيارة تويوتا كورولا متواجدة في الأسواق الأمريكية بمحركات بقوة 60 و 65 حصان وسعات لترية مختلفة 1.1 و1.2 لتر .

سيارة تويوتا كورولا 1970 - 1974 بدأ تطوير الجيل الثاني من تويوتا كورولا في عام 1967 حيث ظهر النموذج الجديد من الجيل الثاني رسمياً في عام 1970 ليكتسب المزيد من التعديلات مثل زيادة في الحجم وتحسين جودة القيادة كما احتوى الجيل الثاني من سيارة تويوتا كورولا على محرك من طراز OHV سعة 1.2 لتر بقوة 73 حصاناً مع علبة تروس أوتوماتيكية تظهر لأول مرة على الإطلاق. ولم تنتهي التحسيات عند هذا الحد فمع النسخ الأحدث من سيارات الجيل الثاني تطورت قوة محرك سيارة تويوتا كورولا ليصل إلى قوة 102 حصان وسعة 1.6 لتر في العالم 1971 بينما تم تزويد سيارة تويوتا كورولا في عام 1972 بناقل حركة يدوي من 5 سرعات للمرة الأولى .

سيارة تويوتا كورولا 1974- 1979 امتلك الجيل الثالث من سيارة تويوتا كورولا تنوع كبير للغاية حيث تم إنتاج 5 طرازات مختلفة تتمتعت بمحركات مختلفة بسعة 1.2 لتر بالنسبة للسيارات ثنائية الأبواب ومحرك بسعة 1.6 لتر بالنسبة للنماذج الباقية من سيارات تويوتا كورولا . وبالنسبة لعلبة التروس فلقد توفرت بعدة خيارات مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزود بـ 4 أو 3 سرعات بحسب الرغبة بالإضافة إلى الناقل اليدوي للحركة ذو الـ 5 سرعات .

سيارة تويوتا كورولا 1979 - 1983 شهد الجيل الرابع من سيارة تويوتا كورولا عدة تحسينات عن الأجيال السابقة سواء على صعيد الشكل الخارجي أو محرك OHV المطور بسعة 1.8 لتر وقوة 75 حصان متصل بناقل حركة يدوي متنوع الخيارات بـ 3 أو 4 أو 5 سرعات . سعة 1.8 لتر قوة 75 حصانًا أثناء توجيه الطاقة إلى العجلات الخلفية من خلال إما يدوي ثلاثي السرعة أو يدوي بأربع أو خمس سرعات. ليتم استبدال السيارات المزودة بناقل حركة من 3 سرعات إلى ناقل حركي رباعي السرعة بجانب إنتاج أول محرك بلو كور بسعة 1.6 لتر للمرة الأولى عام 1982.

سيارة تويوتا كورولا 1983- 1987 تم تحويل سيارات تويوتا كورولا عام 1983 لخاصية الدفع الأمامي وهو ما جعل الشركة تزود جميع محركات الجيل الخامس من سيارات تويوتا كورولا بمحركات بسعة 1.6 لتر ونواقل حركة يدوية بـ 5 سرعات أو أوتوماتيكية بـ 4 سرعات . وعلى الرغم من الانتقال إلى خاصية الدفع الأمامي في سيارات الجيل الخامس إلا أن سيارة SR5 كوبيه بخاصية الدفع الخلفي لتعلن الشركة في عام 1984 عن إنتاجها لمحرك من طراز SOHC بسعة لترية 1.6 في سيارات SR5 مما منحها قوة 90 حصان . والجدير بالذكر أنه في نفس العام أعلنت تويوتا عن سيارة تويوتا كورولا جي تي إس الشهيرة بمحرك DOHC سعة 1.6 لتر ينتج قوة 112حصاناً.

سيارة تويوتا كورولا 1987 - 1991 في هذا العام أعلنت تويوتا عن تكنولوجيا الدفع الرباعي لتنتج أول سيارة ذات دفع رباعي عام 1989 وتضيف تحسينات تتعلق بزيادة عرض سيارات تويوتا كورولا للجيل السادس بمقدار بوصة واحدة مع الحفاظ على نفس قاعدة عجلات الجيل السابق . ولعل أبرز ما يميز سيارات الجيل السادس هو القدر الكبير من التنوع في المحركات متعددة القوى رباعية الاسطوانات مثل محرك carbureted 90 والمحرك بقوة 100 المزود بخاصية حقن الوقود بجانب إصدار محرك EFI ذو الـ 115 حصاناً .

سيارة تويوتا كورولا 1991 - 1995 يتواكب هذا الجيل مع تحول سيارة تويوتا كورولا لكي تصبح أكثر اقتصادية بالشكل الذي نعرفه عنها بشأن استهلاك أكبر قد ممكن من الوقود والاتجاه لتصبح سيارة أكثر حفاظاً على البيئة . أما على صعيد المحركات فإن الجيل السابع من سيارات تويوتا كورولا تم تزويده بمحرك بسعة 1.6 لتر وقوة تقدر بنحو 105 حصان ليتم بعد ذلك تخفيضها إلى 100 حصان بسبب قوانين الانبعاثات الدولية بالنسبة لبعض دول العالم في حين تواجدت سيارات تويوتا كورولا داخل عدد كبير من دول العالم بقوة 115 حصان ومحرك قوي بسعة لترية قدرت بنحو 1.8 لتر .

سيارة تويوتا كورولا 1995-2000 على الرغم من إنتاج سيارات الجيل الثامن من تويوتا كورولا للمرة الأولى عام 1995 إلا أن أولى سيارات الجيل الثامن لم تصل إلى أسواق أميركا الشمالية سوى عام 1997 حيث تم إنتاج النسخة الأمريكية من تويوتا كورولا الأمريكية للمرة الأولى داخل مصنع NUMM الأميركي حيث تمتعت بمحرك سعة 1.8 ليتر وقوة 120 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 3 سرعات أو يدوي بـ 4 أو 5 سرعات بحسب الرغبة والطراز .

سيارة تويوتا كورولا 2000-2007 تميزت سيارات تويوتا كورولا للجيل الثامن بقوة قدرت بنحو 130 حصان ومحرك بسعة 1.8 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 و5 سرعات بالإضافة إلى الإعلان عن إصدار سيارة تويوتا XRS الرياضية بقوة 170 حصان .

سيارة تويوتا كورولا 2007- 2013 ظهر الجيل العاشر من سيارات تويوتا كورولا بمحرك سعة 1.8 لتر وقوة 132 حصاناً في حين تم تطوير سيارة XRS لتصبح بقوة 158 حصاناً ومحرك بسعة 2.4 ليتروناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات .

سيارة تويوتا كورولا 2013- حتى الأن تمتعت سيارات الجيل الـ 11 والأخير بمحرك بسعة لترية 1.8 لتر وقوة 132 حصان بجانب إنتاج إصدارات أخرى بقوة 140 حصان واختيارات متعددة من نواقل الحركة الأوتوماتيكية رباعية أو سداسية السرعات .

بالطبع تعتبر سيارة تويوتا كورولا هي مصدر الفخر الأول لمجموعة تويوتا العملاقة لصناعة السيارات، فتلك السيارة المصنفة من ضمن السيارات العائلية التي تنتجها شركة تويوتا منذ عام 1966 وحتى اليوم لم تكتب مجد الشركة فقط، بل لصناعة السيارات اليابانية بشكل عام، ولعل ما حققته سيارة تويوتا كورولا عام 2007 هو خير دليل على روعة تلك السيارة؛ حيث استطاعت الشركة بيع أكثر من 30 مليون سيارة تويوتا على مدار الأعوام وصولاً إلى عام 2007، أما بالنسبة للوطن الأم فسيارة تويوتا كورولا هي الأولى في المبيعات دون منازع منذ 36 عاماً أي منذ إنتاج أول أجيال سيارة تويوتا كورولا .

الكل ينتظرها .. السيارات المنتظرة في معرض باريس ٢٠١٨

ومع سيطرة سيارة تويوتا كورولا على جزء كبير من عالم صناعة السيارات العالمية وتوسع إنتاجها في العديد من دول العالم على غرار اليابان مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بجانب كندا وماليزيا والصين وجنوب إفريقيا وتايوان فإن التقرير التالي سوف يسلط الضوء على 11 جيلاً كتبت تاريخ ومجد سيارة تويوتا كورولا .

1- سيارة تويوتا كورولا 1966-1970

سيارة تويوتا كورولا 1966-1970

تم إنتاج أول سيارة تويوتا كورولا عام 1966 لمنافسة سيارات شركتي داتسون 1000 وسوبارو 1000 حيث تمتع الجيل الأول من سيارة تويوتا كورولا بمحرك أكبر من سيارات المنافسين بسعة 1.1 لتر وناقل حركة يدوي من 4 سرعات ونظام التعليق الأمامي ماكفيرسون، وهو الأمر الذي منح سيارة تويوتا كورولا تفوقاً واضحاً على مستوى قوة المحرك والأداء .

وبحلول عام 1968 أصبحت سيارة تويوتا كورولا متواجدة في الأسواق الأمريكية بمحركات بقوة 60 و65 حصاناً وسعات لترية مختلفة 1.1 و1.2 لتر.

2- سيارة تويوتا كورولا 1970 - 1974

بدأ تطوير الجيل الثاني من تويوتا كورولا في عام 1967؛ حيث ظهر النموذج الجديد من الجيل الثاني رسمياً في عام 1970 ليكتسب المزيد من التعديلات مثل زيادة في الحجم وتحسين جودة القيادة، كما احتوى الجيل الثاني من سيارة تويوتا كورولا على محرك من طراز OHV سعة 1.2 لتر بقوة 73 حصاناً مع علبة تروس أوتوماتيكية  تظهر لأول مرة على الإطلاق.

ولم تنته التحسيات عند هذا الحد، فمع النسخ الأحدث من سيارات الجيل الثاني تطورت قوة محرك سيارة تويوتا كورولا ليصل إلى قوة 102 حصان وسعة 1.6 لتر في العالم 1971 بينما تم تزويد سيارة تويوتا كورولا في عام 1972 بناقل حركة يدوي من 5 سرعات للمرة الأولى.

3- سيارة تويوتا كورولا 1974- 1979

سيارة تويوتا كورولا 1974- 1979

امتلك الجيل الثالث من سيارة تويوتا كورولا تنوعاً كبيراً للغاية؛ حيث تم إنتاج 5 طرازات مختلفة تمتعت بمحركات مختلفة بسعة 1.2 لتر بالنسبة للسيارات ثنائية الأبواب ومحرك بسعة 1.6 لتر بالنسبة للنماذج الباقية من سيارات تويوتا كورولا .

وبالنسبة لعلبة التروس، فلقد توفرت بعدة خيارات مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزود بـ4 أو 3 سرعات بحسب الرغبة بالإضافة إلى الناقل اليدوي للحركة بخمس سرعات .

عقود من النجاح.. مراحل تطور سيارة "هوندا سيفك" عبر التاريخ

4- سيارة تويوتا كورولا 1979 - 1983

شهد الجيل الرابع من سيارة تويوتا كورولا عدة تحسينات عن الأجيال السابقة سواء على صعيد الشكل الخارجي أو محرك OHV المطور بسعة 1.8 لتر وقوة 75 حصاناً متصلاً بناقل حركة يدوي متنوع الخيارات بـ3 أو 4 أو 5 سرعات . سعة 1.8 لتر قوة 75 حصانًا أثناء توجيه الطاقة إلى العجلات الخلفية من خلال يدوي ثلاثي السرعة أو يدوي بأربع أو خمس سرعات.

ليتم استبدال السيارات المزودة بناقل حركة من 3 سرعات إلى ناقل حركي رباعي السرعة بجانب إنتاج أول محرك بلو كور بسعة 1.6 لتر للمرة الأولى عام 1982.

5- سيارة تويوتا كورولا 1983- 1987

سيارة تويوتا كورولا 1983- 1987

تم تحويل سيارات تويوتا كورولا عام 1983 لخاصية الدفع الأمامي، وهو ما جعل الشركة تزود جميع محركات الجيل الخامس من سيارات تويوتا كورولا بمحركات بسعة 1.6 لتر ونواقل حركة يدوية بـ 5 سرعات أو أوتوماتيكية بـ 4 سرعات .

وعلى الرغم من الانتقال إلى خاصية الدفع الأمامي في سيارات الجيل الخامس؛ إلا أن سيارة  SR5 كوبيه بخاصية الدفع الخلفي لتعلن الشركة في عام 1984 عن إنتاجها لمحرك من طراز  SOHC بسعة لترية 1.6 في سيارات SR5 مما منحها قوة 90 حصاناً.

والجدير بالذكر أنه في العام نفسه أعلنت تويوتا عن سيارة تويوتا كورولا جي تي إس الشهيرة بمحرك DOHC سعة 1.6 لتر ينتج قوة 112حصاناً.

6- سيارة تويوتا كورولا 1987 - 1991

في هذا العام أعلنت تويوتا عن تكنولوجيا الدفع الرباعي لتنتج أول سيارة ذات دفع رباعي عام 1989 وتضيف تحسينات تتعلق بزيادة عرض سيارات تويوتا كورولا للجيل السادس بمقدار بوصة واحدة مع الحفاظ على قاعدة عجلات الجيل السابق نفسه.

ولعل أبرز ما يميز سيارات الجيل السادس هو القدر الكبير من التنوع في المحركات متعددة القوى رباعية الأسطوانات مثل محرك  carbureted 90 والمحرك بقوة 100 المزود بخاصية حقن الوقود بجانب إصدار محرك EFI بـ115 حصاناً .

7- سيارة تويوتا كورولا 1991 - 1995 

سيارة تويوتا كورولا 1991 - 1995

يتواكب هذا الجيل مع تحول سيارة تويوتا كورولا لكي تصبح أكثر اقتصادية بالشكل الذي نعرفه عنها بشأن استهلاك أكبر قدر ممكن من الوقود والاتجاه لتصبح سيارة أكثر حفاظاً على البيئة .

أما على صعيد المحركات فإن الجيل السابع من سيارات تويوتا كورولا تم تزويده بمحرك بسعة 1.6 لتر، وقوة تقدر بنحو 105 أحصنة ليتم بعد ذلك تخفيضها إلى 100 حصان بسبب قوانين الانبعاثات الدولية بالنسبة لبعض دول العالم، في حين تواجدت سيارات تويوتا كورولا داخل عدد كبير من دول العالم بقوة 115 حصاناً ومحرك قوي بسعة لترية قدرت بنحو 1.8 لتر .

8- سيارة تويوتا كورولا 1995-2000

على الرغم من إنتاج سيارات الجيل الثامن من تويوتا كورولا للمرة الأولى عام 1995 إلا أن أولى سيارات الجيل الثامن لم تصل إلى أسواق أميركا الشمالية سوى عام 1997؛ حيث تم إنتاج النسخة الأمريكية من تويوتا كورولا الأمريكية للمرة الأولى داخل مصنع NUMM الأميركي؛ حيث تمتعت بمحرك سعة 1.8 ليتر وقوة 120 حصاناً وناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات أو يدوي بـ4 أو 5 سرعات بحسب الرغبة والطراز.

9- سيارة تويوتا كورولا 2000-2007

سيارة تويوتا كورولا 2000-2007

تميزت سيارات تويوتا كورولا للجيل الثامن بقوة قدرت بنحو 130 حصاناً ومحرك بسعة 1.8 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 و5 سرعات بالإضافة إلى الإعلان عن إصدار سيارة تويوتا XRS الرياضية بقوة 170 حصاناً.

مع بداية الشتاء.. 10 نصائح لقيادة آمنة للسيارة أثناء الضباب

10- سيارة تويوتا كورولا 2007- 2013

ظهر الجيل العاشر من سيارات تويوتا كورولا بمحرك سعة 1.8 لتر وقوة 132 حصاناً في حين  تم تطوير سيارة XRS لتصبح بقوة 158 حصاناً ومحرك بسعة 2.4 ليتروناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات .

11- سيارة تويوتا كورولا 2013- حتى الآن 

 سيارة تويوتا كورولا 2013- حتى الأن

تمتعت سيارات الجيل الـ11 والأخير بمحرك بسعة لترية 1.8 لتر وقوة 132 حصاناً بجانب إنتاج إصدارات أخرى بقوة 140 حصاناً واختيارات متعددة من نواقل الحركة الأوتوماتيكية رباعية أو سداسية السرعات.

أضف تعليقا

المزيد من مواضيع سيارات ومحركات

أفضل مواقع لبيع قطع غيار تويوتا.. تقد جميع الخدمات بسعر مثالي

تعرف تويوتا بأنها من كبرى شركات صناعة السيارات، ويقع مقرها الرئيسي في اليابان، حيث تعتبر الآن المصنع الأول للسيارات بالعالم؛ إذ تمتلك عدة أنواع من السيارات المختلفة التصاميم والمميزات .أفضل موقع لبيع...

للأثرياء فقط.. قائمة أسرع السيارات في العالم وأسعارها (صور)

أهم المميزات التي يبحث عنها أي شخص يرغب في شراء سيارة جديدة، هي سرعة السيارة، وهذا ما يجعل شركات صناعة السيارات العملاقة إلى الاهتمام بعنصر السرعة في إصداراتها الحديثة والتنافس فيما بينها. ولأن...

أسعار ومواصفات خيالية لـ bmw x5

أعلنت بي إم دبليو مؤخراً، طرح سيارتها BMW X52019 الجديدة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متوسطة الحجم SUVذات الاستخدامات المتعددة، والتي سيطرت على المبيعات العالمية؛ لاسيما أنها تتمتع...