عقود من النجاح.. مراحل تطور سيارة "هوندا سيفك" عبر التاريخ

main image
12 صور
تعرف على مراحل تطور سيارة هوندا سيفك عبر التاريخ.. عقود من النجاح

تعرف على مراحل تطور سيارة هوندا سيفك عبر التاريخ.. عقود من النجاح

سيارة هوندا سيفك للجيل التاسع 2012-2015 تمتعت سيارة هوندا سيفك من الجيل التاسع بشكل خارجي ديناميكي وانسيابي رائع للغاية سواء على صعيد النسخة الكوبية أو السيدان من سيارة هوندا سيفك التي كانت من اكثر سيارات هوندا سيفك أمان للبيئة .

سيارة هوندا سيفك للجيل التاسع 2012-2015 تمتعت سيارة هوندا سيفك من الجيل التاسع بشكل خارجي ديناميكي وانسيابي رائع للغاية سواء على صعيد النسخة الكوبية أو السيدان من سيارة هوندا سيفك التي كانت من اكثر سيارات هوندا سيفك أمان للبيئة .

سيارة هوندا سيفك للجيل الرابع 1987 - 1991 حمل الجيل الرابع من سيارات هوندا سيفك تغييرات كلية عن الأجيال السابقة فيما عدا بعض التفاصيل الصغيرة للغاية ولقد أصدرت شركة هوندا عدة نسخ من سيارات الجيل الرابع لهوندا سيفك مثل  CRX و HF و DX و Si ولعل أهم التغييرات التي طرأت على سيارات الجيل الرابع لهوندا سيفك هو المحرك الجديد الأكثر تطوراً المزود بخاصية حقن الوقود ليتم استخدامها لأول مرة في سيارات هوندا سيفك التي تم تصنيعها في ذلك الوقت داخل الولايات المتحدة الأمريكية .

سيارة هوندا سيفك للجيل الرابع 1987 - 1991 حمل الجيل الرابع من سيارات هوندا سيفك تغييرات كلية عن الأجيال السابقة فيما عدا بعض التفاصيل الصغيرة للغاية ولقد أصدرت شركة هوندا عدة نسخ من سيارات الجيل الرابع لهوندا سيفك مثل CRX و HF و DX و Si ولعل أهم التغييرات التي طرأت على سيارات الجيل الرابع لهوندا سيفك هو المحرك الجديد الأكثر تطوراً المزود بخاصية حقن الوقود ليتم استخدامها لأول مرة في سيارات هوندا سيفك التي تم تصنيعها في ذلك الوقت داخل الولايات المتحدة الأمريكية .

 سيارة هوندا سيفك للجيل الثالث 1983-1987 بحلول منتصف الثمانينيات تحولت سيارة هوندا سيفك إلى سيارة أكثر فخامة وقوة حيث أصبحت أكبر وأضخم بعد إضافة 5 بوصات إضافية على قاعدة الإطارات بالمقارنة مع الأجيال السابقة واحتضان هياكل سيارات الجيل الثالث لهوندا سيفك محرك أقوى رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتر حيث تم استخدامه في نسخ السيدان ذات الـ 4 أبواب بينما احتفظت سيارة هوندا سيفك من نسخ الهاتشباك الصغيرة ذات الـ 3 أبواب بمحرك الجيل الثاني ذو الـ 1.3 لتر .

سيارة هوندا سيفك للجيل الثالث 1983-1987 بحلول منتصف الثمانينيات تحولت سيارة هوندا سيفك إلى سيارة أكثر فخامة وقوة حيث أصبحت أكبر وأضخم بعد إضافة 5 بوصات إضافية على قاعدة الإطارات بالمقارنة مع الأجيال السابقة واحتضان هياكل سيارات الجيل الثالث لهوندا سيفك محرك أقوى رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتر حيث تم استخدامه في نسخ السيدان ذات الـ 4 أبواب بينما احتفظت سيارة هوندا سيفك من نسخ الهاتشباك الصغيرة ذات الـ 3 أبواب بمحرك الجيل الثاني ذو الـ 1.3 لتر .

سيارة هوندا سيفك للجيل الأول 1972-1979 لقد أحدثت سيارة هوندا سيفك نقلة كبيرة في عالم السيارات الحديثة من خلال الأجيال الأولى لتلك السيارة اليابانية حيث تم إنتاج نسختين من سيارة هوندا سيفك عام 1972 عبارة عن سيارة من طراز هاتشباك ذات ثلاثة أبواب بالإضافة إلى سيارة سيدان تقليدية واحتوت النستخان على عدة إمكانيات متنوعة شكلت تطوراً كبيراً في هذا الوقت مثل الإطارات بقياس 12 بوصة وجهاز تبريد للهواء بجانب تزويد الأجيال الأولى بعلبة تروس ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات ومحرك بقوة 1169 CC .

سيارة هوندا سيفك للجيل الأول 1972-1979 لقد أحدثت سيارة هوندا سيفك نقلة كبيرة في عالم السيارات الحديثة من خلال الأجيال الأولى لتلك السيارة اليابانية حيث تم إنتاج نسختين من سيارة هوندا سيفك عام 1972 عبارة عن سيارة من طراز هاتشباك ذات ثلاثة أبواب بالإضافة إلى سيارة سيدان تقليدية واحتوت النستخان على عدة إمكانيات متنوعة شكلت تطوراً كبيراً في هذا الوقت مثل الإطارات بقياس 12 بوصة وجهاز تبريد للهواء بجانب تزويد الأجيال الأولى بعلبة تروس ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات ومحرك بقوة 1169 CC .

سيارة هوندا سيفك للجيل السادس 1996-2000 واكب التطور الذي شهدته سيارات الجيل السادس لهوندا سيفك الألفية الجديدة بكل تأكيد حيث تم تطوير التصميم الأنيق لسيارات هوندا سيفك للجيل الخامس ذات التصميم الأيروديناميكي بشكل يواكب روح التطور للألفية الجديدة كما تم استبدال المصابيح الأمامية والخلفية بأشكال مختلفة تماماً عن الأجيال السابقة من سيارات هوندا سيفك وأخيراً والأهم هو إنتاج 6 إصدارات مختلفة من سيارات هوندا سيفك وهي CX و DX و EX و EXR و HX و LX .

سيارة هوندا سيفك للجيل السادس 1996-2000 واكب التطور الذي شهدته سيارات الجيل السادس لهوندا سيفك الألفية الجديدة بكل تأكيد حيث تم تطوير التصميم الأنيق لسيارات هوندا سيفك للجيل الخامس ذات التصميم الأيروديناميكي بشكل يواكب روح التطور للألفية الجديدة كما تم استبدال المصابيح الأمامية والخلفية بأشكال مختلفة تماماً عن الأجيال السابقة من سيارات هوندا سيفك وأخيراً والأهم هو إنتاج 6 إصدارات مختلفة من سيارات هوندا سيفك وهي CX و DX و EX و EXR و HX و LX .

سيارة هوندا سيفك للجيل العاشر 2016 - حتى الأن  بالتأكيد بعد ما يزيد عن الـ 45 عاماً من سيارات هوندا سيفك حقق الجيل العاشر من السيارة بنسخه المختلفة السدان والكوبية بجانب الهاتشباك نجاحات رائعة وتنافسية للغاية .

سيارة هوندا سيفك للجيل العاشر 2016 - حتى الأن بالتأكيد بعد ما يزيد عن الـ 45 عاماً من سيارات هوندا سيفك حقق الجيل العاشر من السيارة بنسخه المختلفة السدان والكوبية بجانب الهاتشباك نجاحات رائعة وتنافسية للغاية .

سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن 2006-2001 حققت سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن نسبة مبيعات قياسية على مستوى جميع دول العالم خصوصاً بعد ظهور النسخة الكوبية الرائعة لهوندا سيفك ولقد نجحت شركة هوندا اليابانية من بيع ما يزيد عن 16.5 مليون نسخة من سيارة هوندا سيفك حيث تم بيع 7.3 سيارة داخل الولايات المتحدة وحدها .

سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن 2006-2001 حققت سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن نسبة مبيعات قياسية على مستوى جميع دول العالم خصوصاً بعد ظهور النسخة الكوبية الرائعة لهوندا سيفك ولقد نجحت شركة هوندا اليابانية من بيع ما يزيد عن 16.5 مليون نسخة من سيارة هوندا سيفك حيث تم بيع 7.3 سيارة داخل الولايات المتحدة وحدها .

سيارة هوندا سيفك للجيل السابع 2001-2005 على الرغم من أن الحجم الخارجي لسيارات هوندا سيفك من الجيل السابع لا يختلف عن الحجم الجيل السادس إلا أن المقصورة الداخلية لسيارة هوندا سيفك من الجيل السادس كانت أكثر رحابة واتساعاً بكل تأكيد .  وبالنسبة لسيارات الجيل السادس فلقد تم إنتاجها بـ 4 إصدارات مختلفة وهي  DX و LX وEX  و HX .

سيارة هوندا سيفك للجيل السابع 2001-2005 على الرغم من أن الحجم الخارجي لسيارات هوندا سيفك من الجيل السابع لا يختلف عن الحجم الجيل السادس إلا أن المقصورة الداخلية لسيارة هوندا سيفك من الجيل السادس كانت أكثر رحابة واتساعاً بكل تأكيد . وبالنسبة لسيارات الجيل السادس فلقد تم إنتاجها بـ 4 إصدارات مختلفة وهي DX و LX وEX و HX .

5- سيارة هوندا سيفك للجيل الخامس 1992- 1995 على صعيد الشكل الخارجي تميز الجيل الخامس من سيارة هوندا سيفك بالتخلي بشكل كامل عن مظهر سيارة هوندا سيفك التقليدي للأجيال السابقة الذي كان يبدو كالصندوق حيث تم استبدال التصميم بآخر أكثر انسيابية وسلاسة وعصرية كما أصبحت سيارات الجيل الخامس أكثر حفاظاً على البيئة من حيث الانبعاثات واستهلاكها للوقود .

5- سيارة هوندا سيفك للجيل الخامس 1992- 1995 على صعيد الشكل الخارجي تميز الجيل الخامس من سيارة هوندا سيفك بالتخلي بشكل كامل عن مظهر سيارة هوندا سيفك التقليدي للأجيال السابقة الذي كان يبدو كالصندوق حيث تم استبدال التصميم بآخر أكثر انسيابية وسلاسة وعصرية كما أصبحت سيارات الجيل الخامس أكثر حفاظاً على البيئة من حيث الانبعاثات واستهلاكها للوقود .

 سيارة هوندا سيفك للجيل الثاني 1979-1983 بدأت التكنولوجيا والتعديلات المتطورة ترى النور في سيارات الجيل الثاني من هوندا سيفك حيث زود الصانع الياباني جميع سيارات هوندا سيفك التي تم إنتاجها في الفترة ما بين عامي 1979-1983 بتعديلات متعددة مثل إضافة المزيد من الطول لقاعدة العجلات بمقدار بوصتين على الأقل كما تم تزويد السيارة بنسختين من المحركات 1.3 و1.5 لتر من طراز  CVCC .  وعلى صعيد الشكل الخارجي فسيارات الجيل الثاني لهوندا سيفك كانت متعددة الأشكال فلقد تم إنتاجها كسيارات هاتشباك ذات 3 أبواب بجانب سيارة سيدان ب

سيارة هوندا سيفك للجيل الثاني 1979-1983 بدأت التكنولوجيا والتعديلات المتطورة ترى النور في سيارات الجيل الثاني من هوندا سيفك حيث زود الصانع الياباني جميع سيارات هوندا سيفك التي تم إنتاجها في الفترة ما بين عامي 1979-1983 بتعديلات متعددة مثل إضافة المزيد من الطول لقاعدة العجلات بمقدار بوصتين على الأقل كما تم تزويد السيارة بنسختين من المحركات 1.3 و1.5 لتر من طراز CVCC . وعلى صعيد الشكل الخارجي فسيارات الجيل الثاني لهوندا سيفك كانت متعددة الأشكال فلقد تم إنتاجها كسيارات هاتشباك ذات 3 أبواب بجانب سيارة سيدان بأربعة أبواب بالإضافة إلى نسخة أخرى من سيارات هوندا سيفك من طراز هاتشباك مزودة بـ 5 أبواب .

بكل تأكيد، تعتبر سيارة هوندا سيفك، التي تنتجها شركة هوندا اليابانية العملاقة، واحدة من أهم وأنجح سيارات السيدان في تاريخ صناعة السيارات، فمنذ سبعينيات القرن الماضي وسيارة هوندا سيفك دائماً ما تصنع الفارق؛ بفضل التحديث والتطوير المستمر للأجيال المختلفة لسيارة هوندا سيفك، منذ الجيل الأول لها وحتى آخر الأجيال الحالية، التي احتلت المراكز الأولى في الكثير من دول العالم، مثل الولايات المتحدة على صعيد المبيعات فيما يخص السيارات السيدان.

مواصفات وأسعار سيارة هوندا سيتي 2018 الجديدة "Honda City"

وبنظرة أكثر عمقاً، يحملها التقرير التالي عن تطور سيارة هوندا سيفك عبر التاريخ؛ حيث مرت تلك السيارة اليابانية الرائعة التي ظهرت للنور للمرة الأولى عام 1972 بالكثير من التعديلات على صعيد تحولها من مجرد سيارة ذات حجم صغير تحتوي على بابين فقط إلى سيارة سيدان تنافسية قوية وفاخرة من الحجم المتوسط.. وفيما يلي الأجيال الرائعة من سيارات هوندا سيفك منذ عام 1972.

1- سيارة هوندا سيفك للجيل الأول 1972-1979

 سيارة هوندا سيفك للجيل الأول 1972-1979

لقد أحدثت سيارة هوندا سيفك نقلة كبيرة في عالم السيارات الحديثة؛ من خلال الأجيال الأولى لتلك السيارة اليابانية، حيث تم إنتاج نسختين من سيارة هوندا سيفك عام 1972، عبارة عن سيارة من طراز هاتشباك ذات ثلاثة أبواب، بالإضافة إلى سيارة سيدان تقليدية، واحتوت النسختان على عدة إمكانيات متنوعة؛ شكلت تطوراً كبيراً في هذا الوقت، مثل الإطارات بقياس 12 بوصة، وجهاز تبريد للهواء، بجانب تزويد الأجيال الأولى بعلبة تروس ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات ومحرك بقوة 1169 CC.

2- سيارة هوندا سيفك للجيل الثاني 1979-1983

سيارة هوندا سيفك للجيل الثاني 1979-1983

بدأت التكنولوجيا والتعديلات المتطورة ترى النور في سيارات الجيل الثاني من هوندا سيفك، حيث زود الصانع الياباني جميع سيارات هوندا سيفك التي تم إنتاجها في الفترة ما بين عامي 1979-1983 بتعديلات متعددة، مثل إضافة المزيد من الطول لقاعدة العجلات بمقدار بوصتين على الأقل، كما تم تزويد السيارة بنسختين من المحركات 1.3 و1.5 لتر من طراز  CVCC.

وعلى صعيد الشكل الخارجي، فسيارات الجيل الثاني لهوندا سيفك كانت متعددة الأشكال، فلقد تم إنتاجها كسيارات هاتشباك ذات 3 أبواب، بجانب سيارة سيدان بأربعة أبواب، بالإضافة إلى نسخة أخرى من سيارات هوندا سيفك من طراز هاتشباك مزودة بـ 5 أبواب.

3- سيارة هوندا سيفك للجيل الثالث 1983-1987

سيارة هوندا سيفك للجيل الثالث 1983-1987

بحلول منتصف الثمانينيات، تحولت سيارة هوندا سيفك إلى سيارة أكثر فخامة وقوة، حيث أصبحت أكبر وأضخم؛ بعد إضافة 5 بوصات إضافية على قاعدة الإطارات بالمقارنة مع الأجيال السابقة، واحتضان هياكل سيارات الجيل الثالث لهوندا سيفك محركاً أقوى رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر، حيث تم استخدامه في نسخ السيدان ذات الـ 4 أبواب، بينما احتفظت سيارة هوندا سيفك من نسخ الهاتشباك الصغيرة ذات الـ 3 أبواب بمحرك الجيل الثاني ذي الـ 1.3 لتر.

4- سيارة هوندا سيفك للجيل الرابع 1987 - 1991

 سيارة هوندا سيفك للجيل الرابع 1987 - 1991

حمل الجيل الرابع من سيارات هوندا سيفك تغييرات كلية عن الأجيال السابقة، فيما عدا بعض التفاصيل الصغيرة للغاية، ولقد أصدرت شركة هوندا عدة نسخ من سيارات الجيل الرابع لهوندا سيفك مثل  CRX و HF و DX و Si، ولعل أهم التغييرات التي طرأت على سيارات الجيل الرابع لهوندا سيفك هو المحرك الجديد الأكثر تطوراً، المزود بخاصية حقن الوقود؛ ليتم استخدامها لأول مرة في سيارات هوندا سيفك التي تم تصنيعها في ذلك الوقت داخل الولايات المتحدة الأمريكية.

مواصفات وأسعار سيارة هوندا سي آر في 2019

5- سيارة هوندا سيفك للجيل الخامس 1992- 1995

سيارة هوندا سيفك للجيل الخامس 1992- 1995

على صعيد الشكل الخارجي، تميز الجيل الخامس من سيارة هوندا سيفك بالتخلي بشكل كامل عن مظهر سيارة هوندا سيفك التقليدي للأجيال السابقة، الذي كان يبدو كالصندوق، حيث تم استبدال التصميم بآخر أكثر انسيابية وسلاسة وعصرية، كما أصبحت سيارات الجيل الخامس أكثر حفاظاً على البيئة، من حيث الانبعاثات واستهلاكها للوقود.

6- سيارة هوندا سيفك للجيل السادس 1996- 2000

سيارة هوندا سيفك للجيل السادس 1996-2000

واكب التطور، الذي شهدته سيارات الجيل السادس لهوندا سيفك، الألفية الجديدة بكل تأكيد، حيث تم تطوير التصميم الأنيق لسيارات هوندا سيفك للجيل الخامس ذات التصميم الأيروديناميكي بشكل يواكب روح التطور للألفية الجديدة، كما تم استبدال المصابيح الأمامية والخلفية بأشكال مختلفة تماماً عن الأجيال السابقة من سيارات هوندا سيفك، وأخيراً والأهم هو إنتاج 6 إصدارات مختلفة من سيارات هوندا سيفك وهي CX و DX و EX و EXR و HX و LX .

7- سيارة هوندا سيفك للجيل السابع 2001- 2005

سيارة هوندا سيفك للجيل السابع 2001-2005

على الرغم من أن الحجم الخارجي لسيارات هوندا سيفك من الجيل السابع، لا يختلف عن الحجم الجيل السادس، إلا أن المقصورة الداخلية لسيارة هوندا سيفك من الجيل السادس كانت أكثر رحابة واتساعاً بكل تأكيد.

وبالنسبة لسيارات الجيل السادس، فلقد تم إنتاجها بـ 4 إصدارات مختلفة، وهي: DX و LX وEX  و HX .

8- سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن 2006-2001

سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن 2006-2001

حققت سيارة هوندا سيفك للجيل الثامن نسبة مبيعات قياسية على مستوى جميع دول العالم، خصوصاً بعد ظهور النسخة الكوبية الرائعة لهوندا سيفك، ولقد نجحت شركة هوندا اليابانية من بيع ما يزيد على 16.5 مليون نسخة من سيارة هوندا سيفك/ حيث تم بيع 7.3 سيارة داخل الولايات المتحدة وحدها.

إل جي تزوّد سيارات هوندا وبورش بشاشات العرض

9- سيارة هوندا سيفك للجيل التاسع 2012-2015

سيارة هوندا سيفك للجيل التاسع 2012-2015

تمتعت سيارة هوندا سيفك من الجيل التاسع بشكل خارجي ديناميكي وانسيابي رائع للغاية، سواء على صعيد النسخة الكوبية أو السيدان من سيارة هوندا سيفك، التي كانت من أكثر السيارات أماناً للبيئة.

10 - سيارة هوندا سيفك للجيل العاشر 2016 - حتى الآن 

 سيارة هوندا سيفك للجيل العاشر 2016 - حتى الأن

بالتأكيد بعدما يزيد على الـ45 عاماً من سيارات هوندا سيفك، حقق الجيل العاشر من السيارة بنسخه المختلفة السيدان والكوبيه، بجانب الهاتشباك، نجاحات رائعة وتنافسية للغاية .

 

 
 
 

سمات

مواضيع ذات صلة

المزيد من سيارات ومحركات